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ca6140臥式車床故障處理——（四）
日期：2009年12月08 來源：沈陽第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字：ca6140
9．精車圓柱表面時(shí)在圓周上出現(xiàn)有規(guī)律的波紋
[ca6140故障原因分析]
①出現(xiàn)這種波紋時(shí)，如果波紋與主軸上傳動(dòng)齒輪上的齒數(shù)相同，則可確定是齒輪嚙合不好所引起的。
②電動(dòng)機(jī)旋軸不平衡而引起的松動(dòng)。電動(dòng)機(jī)前、后軸承端蓋不同心，沈陽機(jī)床廠軸承外圈與孔配合過松，或是軸承內(nèi)保持架損壞。
③因電動(dòng)機(jī)支座松動(dòng)和帶輪等旋轉(zhuǎn)零件的偏擺而引起的松動(dòng)所造成的。
④傳動(dòng)V帶長(zhǎng)短不一，或調(diào)節(jié)不當(dāng)。
⑤主軸承的間隙過大或過小。
⑥在用后頂尖頂住工件車削時(shí)，頂尖穩(wěn)固性不牢靠。
⑦外界通過地基傳人的有規(guī)律振動(dòng)(如空壓機(jī)等振動(dòng))。
⑧刀具與工件之間產(chǎn)生的振動(dòng)。
[ca6140故障排除與檢修]
① 對(duì)主軸上的傳動(dòng)齒輪進(jìn)行研磨跑合，或更換齒輪。
②檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子平衡情況及前、后軸承孔的同軸度及軸承精度等，必要時(shí)可對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡，調(diào)換軸承。
③緊固支座上的螺釘，使小帶輪與大罩輪端面在一個(gè)平面內(nèi)，調(diào)整帶輪等旋轉(zhuǎn)零件的偏擺，或?qū)л喌雀咚傩D(zhuǎn)零件進(jìn)行修正，車削修正帶輪的外徑及V形罩槽。
④更換V帶，并進(jìn)行挑選，力求長(zhǎng)短一致，并調(diào)整好V帶的松緊。
⑤調(diào)整好主軸承的間隙。
⑥檢查尾座壓板、尾座套筒夾緊裝置等，使它不能有松動(dòng)現(xiàn)象。
⑦采用防振墊鐵等措施，減少由地基振動(dòng)引起的強(qiáng)迫振動(dòng)。
⑧設(shè)法減少刀具的振動(dòng)。
a．刀具進(jìn)行刃磨，保持切削性能。
b．校正刀尖的安裝位置，使其高于工件中心線，但不超過0．5mm。沈陽機(jī)床廠調(diào)整刀桿使出的長(zhǎng)度，使其不大于刀桿厚度的1。5倍。
10．粗車外徑時(shí)主軸每一轉(zhuǎn)在圓周表面上有一處振痕
[ca6140故障原因分析]
①主軸的滾動(dòng)軸承某幾粒滾柱磨損嚴(yán)重。
②主軸上的傳動(dòng)齒輪節(jié)徑松擺過大。
[ca6140故障排除與檢修]
①將主軸滾動(dòng)軸承拆卸后用千分尺逐粒測(cè)量滾柱，如確是某幾粒滾柱磨損嚴(yán)重(或滾柱間的尺寸相差較大)時(shí)，必須更換軸承。
②消除主軸齒輪的節(jié)徑松擺，嚴(yán)重時(shí)要調(diào)換齒輪副。
11．精車大端面工件時(shí)在直徑上海隔一定距離重復(fù)出現(xiàn)一次波紋
[ca6140故障原因分析]
①床鞍上導(dǎo)軌磨損，致使中滑板移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)間隙等不穩(wěn)定情況。
② 橫向絲杠彎曲。
③中滑板的橫向絲杠與螺母的間隙過大。
[ca6140故障排除與檢修]
①刮研配合導(dǎo)軌及鑲條。
②校直橫向絲杠。
③中滑板的橫向絲杠與螺母由于磨損面間隙過大，沈陽機(jī)床廠使中滑板產(chǎn)生竄動(dòng)時(shí)，可先松開螺釘，然后將楔鐵向上拉，間隙消除后，擰緊螺釘，使螺母固定即可。
12．精車大端面工件時(shí)端面上出現(xiàn)螺旋形波紋
[ca6140故障原因分析]
主軸后端的角接觸球軸承中某一粒滾珠尺寸比其他滾珠大。
[ca6140故障排除與檢修]
檢查主軸后端的角接觸球軸承，確定為由它引起波紋時(shí)，可更換新的角接觸球軸承。如果用調(diào)整修復(fù)的辦法解決問題，前提是該軸承中至少要有三粒滾珠的絕對(duì)尺寸相近，可采用解體選配法來解決，沈陽機(jī)床廠尺寸相近的滾珠要放在相隔120‘的位置上。
13．精車外圓時(shí)圓周表面上與主軸軸心線平行或某一角度重復(fù)。
出現(xiàn)有規(guī)律的波形
[ca6140故障原因分析]
①主軸上的傳動(dòng)齒輪齒形不良或嚙合不良。
②主軸軸承的間隙太大或太小。
③主軸箱上的帶輪外徑或V形槽松擺過大。
[ca6140故障排除與檢修]
①出現(xiàn)這種波紋時(shí)，如果波紋的頭數(shù)(線條數(shù))與主軸上的傳動(dòng)齒輪齒數(shù)相同，沈陽機(jī)床廠就能確定是主軸上的傳動(dòng)齒輪齒形不良、嚙合不良。在主軸軸承調(diào)整安裝好后，一般要求主軸齒輪的嚙合間隙不得太大或太小，正常情況下側(cè)隙保持在o．05mm左右。當(dāng)嚙合間隙太小時(shí)可用研磨膏研磨齒輪，然后要全部拆卸清洗。對(duì)于嚙合間隙過大或齒形磨損過度而無法消除這種波紋時(shí)，只能更換主軸齒輪。
②調(diào)整主軸軸承的間隙。
③消除帶輪的偏心松擺，調(diào)整滾動(dòng)軸承的間隙。
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