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管螺紋車床細(xì)長(zhǎng)桿檢測(cè)技術(shù)

日期：2011年03月17　來(lái)源：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠　關(guān)鍵字：管螺紋車床
細(xì)長(zhǎng)桿即是加長(zhǎng)的軸，所以在檢測(cè)細(xì)長(zhǎng)桿的尺寸精度、形位精度以及長(zhǎng)度時(shí)，基本上可按照6 1.4節(jié)所介紹的關(guān)于軸的測(cè)量方法檢測(cè)。
   管螺紋車床 在檢測(cè)細(xì)長(zhǎng)桿時(shí)，還可針對(duì)它的特殊性，對(duì)某些項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。
    1．管螺紋車床直線度檢測(cè)
    1)將等直徑的工件水平放置在劃線平板上，分別用百分表或塞尺檢測(cè)外圓的最高值，即為工件的直線度誤差。
    2)直線度誤差也可通過(guò)圓跳動(dòng)誤差表現(xiàn)出來(lái)。管螺紋車床當(dāng)細(xì)長(zhǎng)桿的圓柱度誤差較小時(shí)，可將工件裝夾在兩頂尖之間，用百分表檢測(cè)出圓跳動(dòng)誤差的最大值，這個(gè)數(shù)值也可以認(rèn)定為工件的直線度誤差。
    2．管螺紋車床長(zhǎng)絲杠的圓跳動(dòng)檢測(cè)
長(zhǎng)絲杠的螺紋一般是通過(guò)用跟刀架支承絲杠外圓切削形成的，即絲杠螺紋中徑與絲杠外圓的圓跳動(dòng)誤差相同，所以只檢測(cè)絲杠外圓的圓跳動(dòng)誤差即可。管螺紋車床由于絲杠外圓已呈螺旋狀態(tài)，不能直接測(cè)出。管螺紋車床這時(shí)，先將進(jìn)給箱手柄調(diào)整到與絲杠螺距相同的位置上，再把工件裝夾在兩頂尖之間，使絲杠與主軸同步低速運(yùn)轉(zhuǎn)，合上開(kāi)合螺母后停車，將百分表測(cè)頭觸及螺紋牙頂，再開(kāi)車，使百分表沿著牙頂移動(dòng)，觀察百分表指針的擺動(dòng)量，即可測(cè)出長(zhǎng)絲杠外圓，即螺紋中徑的圓跳動(dòng)誤差。

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