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車床多線螺紋的分線方法4

日期：2011年03月15　來源：沈陽機(jī)床　關(guān)鍵字：車床
(4)用交換齒輪分線
從車床傳動系統(tǒng)圖上，我們發(fā)現(xiàn)：在交換齒輪箱內(nèi)的主軸交換齒輪Z．的轉(zhuǎn)速與主軸同步，所以齒輪Z，又稱為主軸交換齒輪。車床當(dāng)Z，的齒數(shù)是螺紋線數(shù)n的整數(shù)倍時，就可以將z，的齒數(shù)平均分成幾等分。在車好第一條螺旋槽時，如果使齒輪z，與齒輪z脫開后，將Z．旋轉(zhuǎn)l/n周時，主軸和工件也隨之旋轉(zhuǎn)了l／n周。車床這種情況是在齒輪2以下到車床絲杠直至車刀是在靜止的狀態(tài)下發(fā)生的。那么，當(dāng)工件旋轉(zhuǎn)一周時，工件相對于車刀移動的距離是一個導(dǎo)程￡，那么當(dāng)工件旋轉(zhuǎn)i/n時，根據(jù)￡×土=P，工件相對于車刀移動了一個螺距。車床這樣，使車刀對準(zhǔn)下一條螺旋槽位置，使交換齒輪Z．的圓周的等角度分線，轉(zhuǎn)換成軸向的等距離分線，達(dá)到交換齒輪分線的目的。
    用交換齒輪分線的操作方法，以在C6127趔車床上車削三線螺紋的分線操作為例，加以說明。
    1)查得車床交換齒輪Z．的齒數(shù)為Z。-36齒。
    2)將齒輪Z，每隔12齒做3等分記號和齒輪互的原位記號。
    3)卸下端面擋墊，將齒輪五沿軸外移，與齒輪Z．脫開，并保持圓周位置不變。
    ”用手盤動卡盤，使下一個Z，的等分記號與22的原位記號對準(zhǔn)嚙合組裝后，即可車削下一條螺旋槽，直到依次分線完畢。
    5)為了減少分線誤差，在分線時，齒輪五應(yīng)始終向一個方向扳動。
    根據(jù)相同的道理，必要時也可利用主軸箱內(nèi)與主軸同軸的某個齒輪分線。車床如CA6140型車床主軸箱內(nèi)，嚙合器M2的齒輪Z，齒數(shù)為50，它與主軸同軸，即可做5線螺紋的分線操作。
    具體操作方法時是：先對齒輪Z．做5等分的記號和相互嚙合的齒輪Z，的原位記號，扳動主軸箱操縱手柄，使嚙合器M2分離，齒輪Z．與齒輪互脫開，即切斷主軸與絲杠系統(tǒng)的傳動后，再扳動卡盤，使主軸空轉(zhuǎn)1/5周，使齒輪Z．的下一個記號對準(zhǔn)zz的原位記號時，把M：結(jié)合，齒輪Z．和Z：重新嚙合，即可車削F-條螺旋槽。
    以上車床幾種分線方法的分線精度和操作簡繁各有不同。車床在實(shí)際操作中往往采取綜合利用的分線方法，取長補(bǔ)短。如在租加工時采用操作簡單但分線精度不高的分線方法，留有足夠的精加工余量后，再采用分線精度不高的分線方法。

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