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沈陽機床SOHAUBUN110數(shù)控車床510號報警的排除方法
日期：2011年01月21 來源：沈陽機床（集團） 關(guān)鍵字：沈陽機床
1、沈陽機床SOHAUBUN110數(shù)控車床510號報警的排除方法。
故障現(xiàn)象：開動沈陽機床返回參考點時，CRT顯示510號報警。
故障檢查與分析：SOHAUBUN 110 CNC數(shù)控車床是瑞士SCHAUBLIN公司的系列產(chǎn)品，為FANUC OTC系統(tǒng)。
2、首先把檢查的重點放在與并坐標(biāo)有關(guān)的3個位置傳感器上。通過最簡單的方法，即在手動運行沈陽機床的狀態(tài)下，由電箱中的PLC顯示來直接觀察3個位置傳感器的工作狀態(tài)。觀察中發(fā)現(xiàn)：當(dāng)沈陽機床向-x方向運行時，在-x極限位置處，X3073. 1( RefX)閃爍一下叉常亮表明SB150到位并有一負脈沖輸出，從而證明其工作正常）；繼續(xù)沿該方向向前運行一小段距離后，X3073. 6（一蓋）閃爍一下叉常亮（表明SB145到位并有一負脈沖輸出，從而證明其工正常）；此后沈陽機床將自動停機并顯示1 012號報警（提示內(nèi)容為可能碰撞）。
3、重新起動沈陽機床并向反方向（即向+x方向）運行，直至超過+x方向的極眼位置而出現(xiàn)510號報警（十蓋超程），并且停機時，X3073.1( ReIX)和X3073.7( +X)均一直常亮并未閃爍過。為了進一步確認(rèn)該兩傳感器（SB150和SBA148）工作狄態(tài)的好壞（實際上，前面的一個檢測步驟已經(jīng)證實了沈陽機床SB150的工作是正常的），可以將該兩只傳感器由工作位置上拆下來，用靠近鐵質(zhì)物體的方法來檢查，證明兩只傳感器的工作都是正常的。這樣一來，就出現(xiàn)了這樣一種情況，即雖然出現(xiàn)了510號報警，但3只傳感器的工作卻都是正常的。
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