原理分析法
日期：2010年11月25 來(lái)源：沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán) 關(guān)鍵字：數(shù)控車(chē)床
根據(jù)CNC系統(tǒng)的組成原理，可從邏輯上分析各點(diǎn)的邏輯電平和特征參數(shù)（如電壓值或波形），然后用萬(wàn)用表、邏輯筆、示波器或邏輯分析儀進(jìn)行測(cè)量、分析和比較，從而對(duì)故障定位。數(shù)控車(chē)床運(yùn)用這種方法，要求維修人員必須對(duì)整個(gè)系統(tǒng)或每個(gè)電路的原理有清楚的、較深的了解。
比如：PNE710數(shù)控車(chē)床出現(xiàn)Y軸進(jìn)給失控，無(wú)論是點(diǎn)動(dòng)或是程序進(jìn)給，導(dǎo)軌～旦移動(dòng)起來(lái)就不能停下來(lái)，直到按下緊急停止為止。數(shù)控車(chē)床根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)位置控制的基本原理，可以確定故障出在x軸的位置環(huán)上，井租可能是位置反饋信號(hào)丟失，這樣，一旦數(shù)控裝置給出進(jìn)給量的指令位置，反饋的實(shí)際位置始終為零，位置誤差始終不能消除，導(dǎo)致機(jī)床迸給的失控。數(shù)控車(chē)床拆下位置測(cè)量裝置脈沖編碼器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)編碼器里燈絲已斷，導(dǎo)致無(wú)反饋輔A信號(hào)，更換Y軸編碼器后，故障排除。
除了以上常用的故障檢查測(cè)試方法外，還f拔板法、電壓拉偏法、開(kāi)環(huán)檢測(cè)法等。數(shù)控車(chē)床包括上面提到的診斷方法在內(nèi)，所有這些檢查方法備有特點(diǎn)，按照不同的故障現(xiàn)象，可以同時(shí)幾種方法靈活應(yīng)用，對(duì)故障進(jìn)行綜合分析，才能逐漸縮小故障范圍，較快地排除故障。
一旦故障部位找到，但手頭卻無(wú)可更換的備件，可用移植借用辦法作為應(yīng)急措施來(lái)解決。例如某一組件環(huán)了（如與非門(mén)或觸發(fā)器等）．但損壞的往往只是組件中的某一路，其他幾部分還是好的。數(shù)控車(chē)床而在印制電路扳j設(shè)計(jì)中．叉往往只是用了組件中的～部分，沒(méi)有全部用滿。此時(shí)，可將沒(méi)有使用的剩余部分取來(lái)作為應(yīng)急用。數(shù)控車(chē)床具體的做法是，切斷已損壞部分的插腳（包括輸入和輸出腳），然后用區(qū)線將信號(hào)輸入、輸出線引至剩I余J組件插腳上即可，從而使數(shù)控機(jī)床盡快地恢復(fù)工作。
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