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X軸間隙太大的故障維修

日期：2010年11月12　來源：沈陽機(jī)床集團(tuán)　關(guān)鍵字：數(shù)控車床
    故障現(xiàn)象：一臺(tái)配套FNUC OMC，型號(hào)為XH754的數(shù)控機(jī)床，X軸間隙太大。
    分析殛處理過程iX軸間隙由聯(lián)軸器間隙、軸承間隙、絲杠間隙、機(jī)械彈性間隙等組成。數(shù)控車床拆下X軸護(hù)板，停電關(guān)機(jī)，Ⅲ手握住絲杠，來回轉(zhuǎn)動(dòng)，感覺自由轉(zhuǎn)角較大，有較大間隙；調(diào)整X軸絲杠軸承間隙，擰緊螺母將其調(diào)緊也沒有改善，故懷疑絲杠螺母有問題。數(shù)控車床將絲杠螺母與工作臺(tái)松脫，檢查，并未發(fā)現(xiàn)間隙；再打開軸承座法蘭，檢查絲杠軸承，發(fā)現(xiàn)兩角接觸軸承（背靠背）內(nèi)因已調(diào)緊到一起，正常情況下應(yīng)有間隙，說明該對(duì)軸承間隙已無調(diào)整余地。
  按該軸承外徑，車一厚imm的小圓環(huán)墊在該對(duì)軸承外徑中間，減去原同廉，這樣該對(duì)軸承內(nèi)圈就有0.8mm左右的間隙調(diào)整裕量。數(shù)控車床安裝后將軸承背緊螺母適當(dāng)調(diào)緊，將參數(shù)0535置。．用百分表測X軸間晾為0.02mm，再將參數(shù)0535設(shè)為15，測X軸間隙為0．Oimm，X軸間隙得以消除。
    例436.X軸編碼器報(bào)警的故障維修
    故障現(xiàn)象：一臺(tái)配套FANUC OMC，型號(hào)為XH754的數(shù)控機(jī)床，加工中出現(xiàn)319號(hào)報(bào)警。
    分析及處理過程：查維修手冊，提示故障原因?yàn)閄軸脈沖編碼器異�；蛲ㄐ佩e(cuò)誤，查診斷號(hào)760，發(fā)現(xiàn)其多位置位，維修手冊提示為脈沖編碼器不良或反饋電纜不良。數(shù)控車床先檢測X軸編碼器電纜插頭M185正常，故判斷是X軸串行編碼器有問題。數(shù)控車床為確認(rèn)；在電柜內(nèi)將M184與M194、M185與M195及相應(yīng)電動(dòng)機(jī)三相驅(qū)動(dòng)線進(jìn)行交換，發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警變?yōu)?39，故障變?yōu)閆軸，證實(shí)X軸編碼器不良。更換后，故障排除。
  例437超程報(bào)醬的故障維修
  故障現(xiàn)象：一臺(tái)配套FANUC OMC，型號(hào)為XH754的數(shù)控機(jī)床，X軸回零時(shí)產(chǎn)生超程報(bào)警“OVER TRAVEL -X”。    ’+
    分析及處理過程：檢查發(fā)現(xiàn)X軸報(bào)警時(shí)離行程極限相差甚遠(yuǎn)，而顯示器顯示的X坐標(biāo)超過了X軸范圍，故確認(rèn)是軟限位超程報(bào)警。數(shù)控車床查參數(shù)0704正常，斷電，按住P鍵同時(shí)接通NC電源，在系統(tǒng)在對(duì)軟限位不作檢查的情況下完成回零；亦可將0704改為一99999999后圓零，若沒問題，再將其改回原值即可；還可按P鍵和CAN鍵開機(jī)以消除報(bào)案

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