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陽極氧化處理
日期：2010年09月16 來源：沈陽第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字：數(shù)控車床
陽極氧化處理是在盎屬零件表面形成氧化膜層的表面處理方法。在電解液中，將盎屬作為陽極。通電后，在陽極表面上舍析出氧原子并與金屬反應(yīng)，使金屬表面上形成氧化膜層。
陽極氧化處理：
圖6 89為陽極氯化處理的原理圖。在電解液中，將準(zhǔn)備處理的鋁件作為陽極，施加電壓后鋁件表面就形成氧化膜層。
通常陽極氧化膜比較厚有防護(hù)作用，而電容用的陽極氧化膜盡管較薄但是致密，也有防護(hù)作用。
鋁的陽極氧化處理：
船的陽極氧化工藝流程為：除油處理，電解研磨，水清洗，在電解槽中進(jìn)行陽極氧化處理。數(shù)控車床普通陽極氧化電解渣多采用百分之幾的磷酸、鉻酸及草酸等。
鋁的純度越高，經(jīng)過陽極氧化處理后的氧化膜越光亮；反之，鋁的純度越低就越?jīng)]有光澤。
在陽極氧化處理中，一般電解{襲的溫度和酸性低，電流密度越高越能得到硬膜。
為了提高鋁的耐磨性，作為在表面形成保護(hù)膜的方法，電解液的溫度要低于10℃，此時若增加電流密度，以保證氧化膜在短時間內(nèi)形成，膜的厚度町以達(dá)到50ym，另外，通過這種方法得到的氧化膜的維氏硬度為400—500．耐磨性能較好。
鋁的氧化膜足由致密而薄的無孔層和一定厚度的多孔 層組成。
無孔層具有良好的電氣性能，電容率高，絕緣性好，適用 于電容器。
鋁箔的陽極氧化處理也使用浸有糊狀電解液的紙張與 鋁箔一起卷成卷，鋁箔接陽極，電解液為陰極，施加電壓后形成氧化膜。數(shù)控車床用于制作電解電容。
著色是指利用多孔層的fL晾吸附染料。數(shù)控車床為防止著色染料溶出，要用高豫蒸汽或沸騰水作封閉處理。經(jīng)過著色、封閉處理的鋁合金，不但外觀漂亮、色彩#富，還具有良好的耐蝕性和防佰性。
經(jīng)陽極氧化處理而形成的氧化膜一般是透明的。數(shù)控車床如有金屬化臺物析出，早向濁化。當(dāng)氧化膜中含有合金元素形成的氧化物時，就會呈現(xiàn)出各種金屬所特有的色澤。
鎂的陽極氧化處理：
鎂的陽極氧化處理的主要目的是提高耐蝕性。數(shù)控車床氧化膜的色澤也會因電解液的種類、處理h法不同而呈現(xiàn)出不同的顏色。
在鎂合金的陽極氧化處理前，工件耍拉人氧氟酸溶渣， 進(jìn)行表面活性化處理。電解液的主要成分是重鉻酸鈉和硫酸鍍。數(shù)控車床氧化膜的色澤為褐色或黑色，不過，因電解液的不同也會呈淡灰色、淡黃色和綠色。
鈦合金的陽極氧化處理：
鈦的密度為4. 5g／cd，材質(zhì)硬，耐腐蝕，而且塒人體投有害處，因此用于很多領(lǐng)域的產(chǎn)品制造上。
鈦合金的陽極氧化處理是在鈦合金電解掖中通過穩(wěn)定 電壓的直流電流，在工件表面上形成非常薄的薄膜的方法。
膜厚度可以通過改變電流大小政變，～般為0. 03 -0 2。m，膜厚度不同，表面所發(fā)出的光色也a< -樣。適J}{的電掛為DCIO～110V．
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