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數(shù)控車削編程實例

日期：2010年07月01　來源：沈陽機床　關鍵字：數(shù)控車床
數(shù)控車削編程實例
    1．數(shù)控車床編程實訓一 在數(shù)控編程車床上加工零件 第一道工序：安排在臥式車床上，將棒料毛坯的右端面車平。第二道工序：安排在數(shù)控車床上，將工件加工至圖樣上要求的尺寸。該零件的參考程序是在FANuc o TD系統(tǒng)數(shù)控車床上的加工程序。
    (1)工藝分析
    零件的加工部位主要包括圓柱面、圓錐面和圓弧面，無特殊加工要求，可將加工內(nèi)容分為粗車外輪廓、車槽和精車外輪廓三個工步，將車槽安排在精車外輪廓之前。車R7 5一圓弧時，要避免刀具與車槽前的tlo mm 外圓干涉。為簡化編程t在粗車外輪廓時使用循環(huán)功能編程，預留精車余量x方向為0 5 nlrIl。z方向為O 25一。用三爪自定心卡盤裝夾工件外．工件原點設定在工件的右端面。
    (2)確定工步內(nèi)容、刀具廈切削參數(shù)
    將各工步具體的工藝內(nèi)容、使用的刀具、切削參數(shù)(切削速度、主軸轉(zhuǎn)速和進給量)。行粗車加工，屬于第二種類型。由于系統(tǒng)數(shù)控車床使用G71循環(huán)指令時，只能加工第一種類型工件。這里建議使用G73循環(huán)指令進行粗車加工(和使用G71循環(huán)指令粗車指令比較，循環(huán)過程中有空走刀現(xiàn)象)。
(1)工藝分析
用三爪自定心卡盤夾緊毛坯料5一外圓。以工件右端面中心為編程原點。根據(jù)工件圖樣的幾何形狀和尺寸要求，可將加工內(nèi)容分為粗車外輪廓、精車外輪廓、車槽、車削螺紋四個工步完成。為簡化編程，在粗車外輪廓和車削螺紋時使用循環(huán)功能編程，預留精車余量x方向o 5一，z方向o 25 rⅢn。
(2)確定工步內(nèi)容、月具廈切削奉敷
將各工步具體的工藝內(nèi)容、使用的刀其、切削參數(shù)(切削速度、主軸轉(zhuǎn)速和進給量)列人表5 143中。第一道工序：安排在臥式車床上，車削一2外圓車至尺寸要求，并車削左端面c1倒角，右端面車平。
第二道工序：安排在數(shù)控車床上，將工件加丁至圖樣上要求的尺寸。該零件的參考程序是在FANuc O TD系統(tǒng)數(shù)控車床上的加工程序。
(1)工藝分析
選擇已加工好的舭2珊n外國定位基準，用三爪自定心卡盤夾緊弘2mm外圓。以工件右端面為工件坐標系的原點，起刀點坐標P。(150，1。o)。根據(jù)工件圖樣的幾何形狀和尺寸要求．可將加工內(nèi)容分為粗車外輪廓、精車外輪廓、切槽、車削螺紋四個工步完成。為簡化編程．在粗車外輪廓和車削螺紋時使用循環(huán)功能編程，預留精車余量x方向0 5Ⅱn，z方向0．2mm。
(2)確定工步內(nèi)容、月具廈切削參數(shù)
將各工步具體的工藝內(nèi)容、使用的刀具、切削參數(shù)(切削速度、主軸轉(zhuǎn)速和進給量)。

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