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數(shù)控車削加工基礎(chǔ)


日期:2010年06月28 來源:沈陽機(jī)床 關(guān)鍵字:數(shù)控車床
數(shù)控車削加工基礎(chǔ)
數(shù)控車削在加工工藝上與普通車削沒有本質(zhì)的區(qū)別,但由于兩者所使用的設(shè)備不同,工藝特點(diǎn)也就有所不同。本節(jié)從這個(gè)角度對(duì)數(shù)控車削進(jìn)行論述。
1.?dāng)?shù)控車削加工的原理
數(shù)控機(jī)床是數(shù)字信息進(jìn)行控制的機(jī)床。即把加工信息代碼化,將刀具移動(dòng)軌跡信息記錄在程序介質(zhì)上,然后送人數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過譯碼和運(yùn)算,控制機(jī)床刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng),控制加工所要求的各種狀態(tài),加工出所需要工件的一類機(jī)床即為數(shù)控機(jī)床。
數(shù)控車床是數(shù)控金屬切削機(jī)床中最常用的一種機(jī)床。數(shù)控車床的主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是由不同的電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,而且這些電機(jī)都可以在機(jī)床的控制系統(tǒng)控制下.實(shí)現(xiàn)無級(jí)訶速。我們可以了解到:普通車床的傳動(dòng)是由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,它只能在一次調(diào)整完畢后,以固定的速度和方向進(jìn)行加工{而數(shù)控機(jī)床則是由多臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,它可以隨時(shí)由數(shù)控系統(tǒng)對(duì)各臺(tái)電機(jī)進(jìn)行控制.隨時(shí)改變加工的速度和方向,因而可以加工出各種復(fù)雜的零件。
2.?dāng)?shù)控車削加工常用刀具
數(shù)控機(jī)床是一種高精度、高自動(dòng)化的通用型金屬切削機(jī)床,所以它使用的刀具就要適合這類機(jī)床的加工特點(diǎn)。根據(jù)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展,數(shù)控加工刀具也不斷發(fā)展。數(shù)控刀具可分為常規(guī)刀具和模塊化刀具。其中模塊化刀具是主要的發(fā)展方向。
數(shù)控車削加工中常用的刀具。其中各種車刀都是鑲嵌式的模塊化刀具。數(shù)控車削刀具的夾持部分為方形刀體(加工外表面)或圓柱刀桿(加工內(nèi)表面)。方形刀體一般采用槽形刀架螺釘緊固方式固定,圓柱刀桿用套筒螺釘緊固方式固定。它們與機(jī)床刀盤之間的聯(lián)結(jié)是通過槽形架和套筒接桿來聯(lián)結(jié)的。在模塊化車削工具系統(tǒng)中,刀盤的聯(lián)結(jié)以齒條式柄體聯(lián)結(jié)較多,而刀頭與刀體的聯(lián)結(jié)是“插入快換式系統(tǒng)”(即B1s系統(tǒng),符合1s05608 1980標(biāo)準(zhǔn))。
數(shù)控車床中經(jīng)常使用的一種刀盤結(jié)構(gòu)示意圖。刀盤一共有六個(gè)刀位,每個(gè)刀位上都可以徑向裝刀,也可以軸向裝刀。外圓車刀通常安裝在徑向。內(nèi)孔車刀通常安裝在軸向,但也可以按需要靈活變通使用。徑向裝刀時(shí),刀具插人刀盤的方槽中。方槽的高度尺寸略大于刀桿的高度尺寸(兩者之間大約有o 3 TIlIn的間隙)。旋轉(zhuǎn)刀盤端面的螺釘,即可將刀具的桿部鎖緊。軸向裝刀時(shí),采用套筒的方式固定在方槽中。  使用模塊化刀具的主要優(yōu)點(diǎn)有:
①減少換刀停機(jī)時(shí)間,提高生產(chǎn)加工時(shí)同。
加快換刀及安裝時(shí)間,提高小批量生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性。
③提高刀具的標(biāo)準(zhǔn)化和合理化的程度,提高刀具的管理及柔性加工的水平。
④擴(kuò)大刀具的利用率,充分發(fā)揮刀具的性能;有效地消除刀具測量工作的中斷現(xiàn)象,并可采用線外預(yù)調(diào)。

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