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切削參數(shù)的選擇

日期：2010年06月07　來源：沈陽機(jī)床集團(tuán)　關(guān)鍵字：數(shù)控機(jī)床
切削參數(shù)的選擇
  編制數(shù)控加工程序時(shí)，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并填人程序單中。數(shù)控車床加工的切削用量包括：背吃刀量nn主軸轉(zhuǎn)速n或切削速度虬(用于恒線速切削)、進(jìn)給速度或進(jìn)給量。
  合理選擇加工用量的原則：粗加工時(shí)，一般以充分發(fā)揮機(jī)床潛力和刀具的切削性能為主；半精加工和精加工時(shí)，應(yīng)著重考慮如何保證加工質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率。在選擇切削用量時(shí)，應(yīng)保證刀具能加工完成一個零件或保證刀具的耐用度不低于一個工作班，最少也不低于半個工作班的工作時(shí)間。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說明書中的規(guī)定、刀具耐用度及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)選取。
  (1)背吃刀量‰的確定。根據(jù)機(jī)床、夾具、刀具和零件的剮度以及機(jī)床功率來確定。在工藝系統(tǒng)剮性允許的條件下，盡可能選取較大的切削用量，以減少走刀次數(shù)，提高生產(chǎn)效率；若一次切凈余量最好。當(dāng)零件精度要求較高時(shí)，應(yīng)根據(jù)要求選取最后一道工序的加工余量。數(shù)控車削的精加工余量小于普通車削，一般取0 1～o 5mm。
  (2)主軸轉(zhuǎn)速n的確定。
  ①輪廓車削時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速。主軸轉(zhuǎn)速的確定應(yīng)根據(jù)被加工部位的直徑，并按零件和刀具的材料及加工性質(zhì)等條件所允許的切削速度來確定。切削速度可通過計(jì)算、查表和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)獲取。對使用交流變頻調(diào)速的數(shù)控機(jī)床，由于其低速輸出力矩小，因而切削速度不能太低。硬質(zhì)合金外圓車刀切削速度的參考值，可結(jié)臺實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)參考選用。
②車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速。在切削螺紋時(shí)，車床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距(或?qū)С?大小、驅(qū)動電動機(jī)的升降頻率特性及螺紋插補(bǔ)運(yùn)算速度等多種因素影響，故對于不同的數(shù)控系統(tǒng)，推薦不同的主軸轉(zhuǎn)速選擇范圍。如大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型車床數(shù)控系統(tǒng)，推薦車螺(單位為mm／Inin)。有些數(shù)控車床規(guī)定可以選用進(jìn)給量(單位為mm／r)表示進(jìn)給速度。
  ①確定進(jìn)給速度的原則。
  當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠得到保證時(shí)，為提高生產(chǎn)率，可選擇較高(2000mm／Ⅱun以下)的進(jìn)給速度。切斷、車削深孔或精車削時(shí)，宜選擇較低的進(jìn)給速度。刀具空行程．特別是遠(yuǎn)距離“回零”時(shí)，可以設(shè)定盡量高的進(jìn)給速度。 進(jìn)給速度應(yīng)與主軸轉(zhuǎn)速和背吃刀量相適應(yīng)o
  ②進(jìn)給速度的計(jì)算。
  a．單一方向進(jìn)給速度F的計(jì)算。單一方向進(jìn)給速度包括縱向進(jìn)給速度和橫向進(jìn)給速度，其值可通過進(jìn)給量與主軸轉(zhuǎn)速得到，具體按F=，x n計(jì)算(式中：，為進(jìn)給量，n為轉(zhuǎn)速)。粗車時(shí)進(jìn)給量一般取0 3～o．8mm／r，精車時(shí)常取o 1一O．3mm／r，切斷時(shí)常取o 05～O 2mⅡ∥ro硬質(zhì)合金車刀粗車外圓、端面的進(jìn)給量參考值。
  b合成進(jìn)給速度F。的計(jì)算。合成進(jìn)給速度是指刀具作合成(斜線及圓弧插補(bǔ)等)運(yùn)動時(shí)的進(jìn)給速度，如加工斜線及圓弧等輪廓時(shí)，刀具的進(jìn)給速度由縱、橫兩個坐標(biāo)軸同時(shí)運(yùn)動的速度決定。
  (1)零件工藝分析。本零件需要加工的有孔、內(nèi)螺紋、內(nèi)槽、外圓、外槽、臺階和圓弧，結(jié)構(gòu)形狀較復(fù)雜，但尺寸精度不高，加工時(shí)應(yīng)注意刀具的選擇，前道工序已將}L、外圓粗車。
  (2)確定裝夾方案。因前道工序已經(jīng)將零件總長確定，所以，本工序的裝夾關(guān)鍵是定位．預(yù)先車出tfll50 x25臺階，用三爪卡盤反爪夾住咖150進(jìn)行車削。
  (3)確定加工順序和進(jìn)給路線。由于該零件形狀復(fù)雜，所以，必須使用多把車刀才能完成車削加工。根據(jù)零件的具體要求和切削加工進(jìn)給路線的確定原則。

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