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數(shù)控車(chē)床四爪單動(dòng)卡盤(pán)上裝夾工件
日期：2010年05月06 來(lái)源：沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)） 關(guān)鍵字：數(shù)控車(chē)床
在數(shù)控車(chē)床四爪單動(dòng)卡盤(pán)上裝夾工件時(shí)，每次都必須仔細(xì)校正工件的位置，使工件的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)與車(chē)床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)一致。
1) 數(shù)控車(chē)床夾緊方法裝夾工件前先把四個(gè)卡爪都張開(kāi)，使相對(duì)的兩個(gè)卡爪問(wèn)的距離稍大于工件直徑，然后把工件裝上去。先用兩個(gè)相對(duì)的卡爪夾緊，然后再用另一對(duì)相對(duì)的卡爪夾緊。四個(gè)卡爪的徑向位置可根據(jù)卡盤(pán)端面上的多圈圓弧線(xiàn)來(lái)初步判斷是否基本正確，然后再進(jìn)行校正。
2) 數(shù)控車(chē)床校正方法
①用劃線(xiàn)盤(pán)校正用劃線(xiàn)盤(pán)來(lái)校正外圓時(shí)，先使劃針稍離開(kāi)工件外圓面，然后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，用觀察針尖與工件表面之間的間隙大小來(lái)判斷工件的位置。根據(jù)間隙的差異量來(lái)調(diào)整每一對(duì)相對(duì)的卡爪位置，它的調(diào)整量大約是間隙差異量的一半。按照這樣的步驟，經(jīng)過(guò)幾次調(diào)整，一直進(jìn)行到使劃針尖和工件表面間的間隙均勻?yàn)橹�。在校正很小的徑向跳�?dòng)時(shí)，不必急于去松開(kāi)卡爪，可以將工件高的那個(gè)卡爪向下壓緊，把工件壓低來(lái)達(dá)到調(diào)整要求。實(shí)踐證明，對(duì)于裝夾位置有微小徑向偏差的工件，使用這種方法來(lái)調(diào)整是有效的。在校正較長(zhǎng)工件的外圓時(shí)，必須對(duì)工件前、后端外圓都進(jìn)行校正。在校正短工件時(shí)，除校正外圓以外，還必須校正端面平面。校正時(shí)把劃針尖放在靠近工件端面的邊緣處，然后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，觀察端面與針尖的間隙。觀察到端面上的某一處離針尖最近時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，用銅錘或木錘輕輕敲擊工件上的那一處，按照這樣的步驟進(jìn)行下去，直到端面上各處都和劃針尖間的間隙相等為止。
②用百分表校正校正精度較高的工件時(shí)，可以用百分表來(lái)代替劃線(xiàn)盤(pán)進(jìn)行校正。校正的方法和內(nèi)容與用劃線(xiàn)盤(pán)校正時(shí)基本相同，只是用百分表校正時(shí)．百分表的測(cè)量觸頭是用一定壓力壓在被測(cè)表面E的。被測(cè)表面的徑向圓跳動(dòng)或端面圓跳動(dòng)由百分表E的刻度值直接讀出來(lái)，用百分表校正工件時(shí)，精度可以控制在n 01Ⅲm以?xún)?nèi)。
③校正時(shí)的注意事項(xiàng) 當(dāng)需要校正整個(gè)工件時(shí)，校正外圓和校正端面必須同時(shí)兼顧。特別要注意加工余量較少的部分，不要因?yàn)樾Ｕ划?dāng)出現(xiàn)加工余量不夠以致造成廢品。
當(dāng)數(shù)控車(chē)床工件的外圓或端面有不需要加工的部位時(shí)，必須對(duì)不需加工的部位進(jìn)行校正，使它的位正確。根據(jù)樣要求，外圓A和端面B都需要加工，校正時(shí)應(yīng)該校正和占的位置．只要照顧到各工部位有一定的加工余量即當(dāng)工件上各加工的部位的工余量不一致時(shí)，應(yīng)該著重校余量少的部位，則會(huì)使這個(gè)部位因?yàn)橛嗔坎粔蚬ぴ斐蓮U品。
為了便于校正，通常在卡爪和工件之間加墊銅片。校正前應(yīng)該作好安全預(yù)防工作。通常在床身導(dǎo)軌上放一塊木板，用來(lái)防止工件掉下時(shí)損壞導(dǎo)軌。對(duì)于較大的工件，要同時(shí)尾座用回轉(zhuǎn)頂尖通過(guò)輔助工具頂住工件，以防止發(fā)生設(shè)備或人身事故。
3)在數(shù)控車(chē)床兩頂尖間裝夾工件對(duì)于較長(zhǎng)的或必須經(jīng)過(guò)多次裝夾才能完成加工好的軸類(lèi)工件，如長(zhǎng)軸、長(zhǎng)絲杠、光杠等細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件車(chē)削．或工序較多，在車(chē)削后還要銑削或磨削的工件，為了保證每次裝夾時(shí)的安裝精度(如同軸度要求)，可用兩頂尖裝夾工件。兩頂尖裝夾工件方便，工件經(jīng)過(guò)多次安裝后，其軸心線(xiàn)的位置是不會(huì)改變的，不需要進(jìn)行校正，裝夾精度高。
用兩頂尖裝夾工件，必須先在工件端面鉆出中心孔。
1) 數(shù)控車(chē)床中心孔的類(lèi)型國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)cB／T 145—20。規(guī)定中心孔有A型(不帶護(hù)錐)、B型(帶護(hù)錐)、c型(帶螺孔)和R型(弧形)四種。
2)各種類(lèi)型中心}L的用途A型中心孔由圓柱}L和圓錐孔組成．圓錐孔用來(lái)和頂尖配合．錐面是定中心、夾緊、承受切削力和工件重力的表面。圓柱孔一方面用來(lái)保證頂尖與錐孔密切配合，使定位正確；另一方面用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。因此，圓柱孔的深度是根據(jù)頂尖尖端不可能和工件相碰來(lái)確定的。定位圓錐孔的角度一般為600，重型工件用90。。B型中心孔帶有120。的保護(hù)錐孔．定位錐面不易碰壞，以免影響加工精度。常用在需要多次裝夾加工的工件上。c型中心孔的內(nèi)部有螺紋孔，是為了在軸加工完畢后，能夠把需要和軸固定在一起的其他零件固定在軸線(xiàn)上。R型中心7L的形狀與A型中心孔相似，只是將A型中心孔的60�；販�(zhǔn)改成圓弧面。這樣與頂尖錐面的配合變成線(xiàn)接觸，在軸類(lèi)工件裝夾時(shí)，能自動(dòng)糾正少量的位置偏差。
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