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數(shù)控車床的典型夾具

日期：2010年04月30　來源：沈陽機(jī)床（集團(tuán)）　關(guān)鍵字：數(shù)控車床
數(shù)控車床的典型夾具   
  (一)撥動(dòng)硬尖
  l內(nèi)、外撥動(dòng)頂尖
  為了縮短裝夾時(shí)間，可采用內(nèi)、外撥動(dòng)頂尖，這種頂尖的錐面上的齒能嵌人工件，撥動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，圓錐角一般采用60。，硬度為58～60HR。外撥動(dòng)頂尖，用于裝夾套類工件，它能在一次裝夾中加工外圓；內(nèi)撥動(dòng)頂尖，用于裝夾軸類工件。
  2端面撥動(dòng)頂尖
  這種頂尖裝夾工件時(shí)，利用端面撥爪帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，工件仍以中心孔定心。
  這種頂尖的優(yōu)點(diǎn)是：能快速裝夾工件，并在一次安裝中能加工出全部外表面，適用于裝夾外徑為妒O一士150nlm的工件。
  (二)彈簧夾頭和彈簧心軸
  彈簧夾頭和彈簧心軸是一種定心夾緊裝置，既能定心，叉能夾緊，也是車床上常用的典型夾具。
   直式彈簧心軸。它最大的特點(diǎn)是直徑上膨脹量較大(膨脹量可達(dá)1 5～5mm)。因此，適用范圍較大。
   臺(tái)階式彈簧心軸，它的膨脹量為1 2mm。為了使彈簧外套1松下方便．在旋松螺釘2時(shí)，依靠螺釘小臺(tái)階帶動(dòng)彈簧外套1一起向外松脫。
數(shù)控車床夾具實(shí)例
半螺母工件。為了便于車削梯形螺紋．毛坯采用兩件合并加工后，在銑床上用鋸片切開。車削梯形螺紋前上、下兩底面及4×M12螺孔(已加工好)，2×擊lo一錐銷孔鉸至2 x小10H9作定位孔用。
車削梯形螺紋時(shí)的半螺母數(shù)控車床夾具。工件以“兩孔一面”定位形式安裝在夾具的角鐵上，構(gòu)成完全定位，并借助于工件上兩個(gè)M12螺孔用兩只螺釘l緊周工件。為了增加工件的裝夾剛性，在上端加一個(gè)輔助支承，使用時(shí)先松開螺釘3，將支承套2向上轉(zhuǎn)動(dòng)，裝上工件并旋轉(zhuǎn)螺釘l，然后轉(zhuǎn)下支承套，旋轉(zhuǎn)螺釘4。再鎖緊螺釘3后便可加工工件。由于輔助支承夾緊處是毛坯面．誤差較大，所以應(yīng)制成可移動(dòng)式的。
   夾具用4只螺釘安裝在數(shù)控車床的花盤(或特制的連接盤)上．找正夾具上的外圓基準(zhǔn)c，并用螺釘固定后即可使用。由于夾具上下質(zhì)量相差不多，而且車削螺紋時(shí)轉(zhuǎn)速較低，所以可不用平衡塊。

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