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車床的轉(zhuǎn)動(dòng)形式

日期：2009年11月12　來(lái)源：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠　關(guān)鍵字：車床
    車床的傳動(dòng)按其所采用的傳動(dòng)介質(zhì)不同，可分為機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)等傳動(dòng)形式，
    1．機(jī)械傳動(dòng)
    機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)用齒輪、傳動(dòng)帶、離合器、絲杠和螺母等機(jī)械元件傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。這種傳動(dòng)形式上作町靠、維修方便，目前在千床上應(yīng)用較多。含屬切削車床上常用的機(jī)械傳動(dòng)和裝置有以下幾種。
    (1)帶傳動(dòng)  該傳動(dòng)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、傳動(dòng)平穩(wěn)，并有過(guò)載保護(hù)作用，但傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，傳動(dòng)效率低，所占空司較大。
    (2)齒輪傳動(dòng)  該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、傳動(dòng)效率高、傳遞轉(zhuǎn)矩大，但制造較為復(fù)雜昆制造精度要求高。齒輪機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)換向和各種變速傳動(dòng)。車床上常用變速機(jī)構(gòu)有塔輪變速機(jī)構(gòu)、滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)和離合器變速機(jī)構(gòu)等，如圖l—l所示。
    ①塔輪變速機(jī)構(gòu)  它是車床動(dòng)力輸入端常見(jiàn)的一種變速機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是傳動(dòng)平穩(wěn)，有過(guò)載保護(hù)作用，／芟速比可根據(jù)帶輪直徑方便地設(shè)計(jì)，但固有摩擦打滑，傳動(dòng)比不夠準(zhǔn)確。
    ②滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)  它是車床傳動(dòng)中經(jīng)常采用的一種變速機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是傳動(dòng)比準(zhǔn)確，傳動(dòng)效率高，外形尺寸小，制造復(fù)雜、制造精度不高時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)。
    ③離合器變速機(jī)構(gòu)  它也是車床傳動(dòng)中經(jīng)常采用的一種變速 機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是傳動(dòng)比準(zhǔn)確，傳動(dòng)效率高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好，可傳遞較大轉(zhuǎn)矩，但制造較復(fù)雜。
此外，車床上常見(jiàn)的換向齒輪機(jī)構(gòu)有中間齒輪機(jī)構(gòu)、三早齒輪機(jī)構(gòu)和錐齒輪機(jī)構(gòu)等。
    (3)蝸輪蝸桿傳動(dòng)  該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪聲，可實(shí)現(xiàn)自鎖．但傳動(dòng)效串低，制造較復(fù)雜，成本高。
    (4)齒輪齒條傳動(dòng)  該傳動(dòng)的特點(diǎn)是可改變運(yùn)動(dòng)形式，傳動(dòng)效率高，但制造精度不高時(shí)影響位移的準(zhǔn)確性。
    (5)絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)  該傳動(dòng)特點(diǎn)是可改變運(yùn)動(dòng)形式，傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪聲，但傳動(dòng)效中低。
    此外．?dāng)?shù)控車床—貶的機(jī)械傳動(dòng)還有滾動(dòng)絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)和滾動(dòng)導(dǎo)軌傳動(dòng)．可降低摩擦損失，減小動(dòng)、靜摩擦因數(shù)之差，以避免爬行：采用聯(lián)軸搽臼接與絲杜相連，以傳遞電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，帶動(dòng)]：作臺(tái)或刀架運(yùn)動(dòng)；還布—華小型數(shù)控車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)經(jīng)同步占彤帶江接傳動(dòng)。
    2．液壓傳動(dòng)
    液壓傳動(dòng)應(yīng)用油液作介質(zhì)，通過(guò)泵、閥和液壓缸等液壓，‘們傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。這種傳動(dòng)形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，在車床[：應(yīng)用門益廣泛。
    3．電氣傳動(dòng)
    電氣傳動(dòng)應(yīng)用電能，通過(guò)電氣裝置傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)山。這種傳功人式的電氣系統(tǒng)比較復(fù)雜，成本較高，主要用于大型和重型車床。
       4．氣扯傳動(dòng)
    氣壓傳動(dòng)以空氣為介質(zhì)．通過(guò)氣動(dòng)元件傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)人。這種傳動(dòng)形式的主要特點(diǎn)是動(dòng)作迅速，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但其運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差，驅(qū)動(dòng)山較小，主要川于車床的某些輔助運(yùn)動(dòng)(如夾緊工件等)及小型車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)中。
    根據(jù)車床的工作特點(diǎn)不同，有時(shí)在一臺(tái)車床卜往往采用以上幾種傳動(dòng)形式的組合傳動(dòng)。

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