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機床的典型結構豆維護

日期：2010年08月10　來源：現(xiàn)代機床設備　關鍵字：機床 車床
 精板箱內的雙向齒式離合器M8及Mg分別用于縱、橫向機動進給運動的接通、
斷開及控制進給方向。CA6】40型臥式車床可以通過四種不同的傳動路線實現(xiàn)機動進給運動，從而獲得縱向和橫向進給量各64種。以下以縱向進給為例，介紹不同的傳動路線。
    （四）細進給量與加大進給量的計算
    l_細進給量的計算
當主軸轉速為450～1400r／min（其中500r／min除外）時，如接通擴大螺距機構（此時并無擴大主軸至軸間傳動比的作用），選用米制螺紋路線，并使“倍一丟，此時運動平衡
    2加大進給量的計算
    當主軸轉速為10～125r/min時，接通擴大螺距機構，采用英制螺紋傳動路線，并適當調整增倍機構，可獲得16級供強力切削或寬刃精車之用的加大進給量，其范圍為1 17～6 33mm／r。
    （五）刀具縱向和橫向快速運動
    刀架的縱、橫向快速移動由裝在滑板箱右側的快速電動機(0. 25kW，2800r／min)傳動。電動機的運動由齒輪副29傳至軸xx，然后沿機動工作傳動路線t傳至縱向進給齒輪齒條副或橫向進給絲杠，獲得刀架在縱向或橫向的快速移動。軸xx左端的超越離合器Me能保證快速移動與工作進給不發(fā)生運動干涉。
  三、機床的典型結構豆維護
  （一）主軸箱
  主軸箱主要由主軸部件、傳動機構、開停與制動裝置、操縱機構及潤滑裝置等組成。為了便于r解主軸箱內各傳動件的傳動關系，傳動件的結構、形狀、裝配方式及其支承結}句常采用展開圖的形式表示。圖2 7為CA6140型臥式車床主軸箱展開圖。展開圖基本上按主軸箱內各傳動軸的傳動順序，沿其軸線取剖切面，再展開繪制而成(見圖2-8)。展開圖中一些有傳動關系的軸在展開后被分開了，如軸Ⅲ和軸Ⅳ、軸Ⅳ和軸V等，從而使相互嚙合的齒輪副也被分開了，因而在讀圖時庇予以注意。以下耐主軸箱內主要部件的結構、工作原理及調整作一介紹。
    1卸荷式帶輪裝置
主電動機通過帶傳動使軸I旋轉，為提高軸I旋轉的平穩(wěn)性，軸I上的帶輪采用了卸荷結構。如圖2 7所示，帶輪l通過螺釘與花鍵套2連成一體，支承在法蘭3內的兩個深淘球軸承上。法蘭3則用螺釘固定在主軸箱體4上。當帶輪1通過花鍵套2的內花鍵帶動軸I旋轉時，膠帶的拉力經(jīng)軸承、法蘭3傳至箱體，這樣軸I就免受膠帶拉力，減少了軸的彎曲變形，提高了傳動平穩(wěn)性。
  2雙向多片式摩擦離合器和制動器的結構及其調整軸I上裝有雙向多片式摩擦離合器（圖2-9），用以控制主軸的啟動、停止及換向。軸I右半部為空芯軸，在其右端安裝有可繞圓柱銷11擺動的元寶形擺塊12。元寶形擺塊下端弧形尾部卡在拉桿9的缺口槽內。當撥叉13由操縱機構控制、撥動滑套10右移時，擺塊12繞圓柱銷11順時針擺動，其尾部撥動拉桿9向左移動。拉桿通過固定在其左端的長銷6，帶動壓套j和螺母4壓緊左離合器的內、外摩擦片2、3，從而將軸I的運動傳至空套其上的齒輪1，使主軸得到正轉。當滑套10向左移動時，元寶形擺塊繞圓柱銷11逆時針擺動，從而使拉桿9通過壓套5、螺母7，使右離合器內外摩擦片壓緊，并使軸I適動傳至齒輪8，

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