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車床加工的基本規(guī)律
日期:2010年04月13 來源:沈陽機床 關(guān)鍵字:車床
車床加工的基本規(guī)律
極性效應(yīng)
所謂極性效應(yīng)就是在車床加工中,由于正負(fù)極性不同.而產(chǎn)生彼此電蝕量不一樣的現(xiàn)象。實踐證明.在車床加工過程中,正負(fù)兩極都會受到電蝕,但它們各自的電蝕量卻不同,這就是極性效應(yīng)的結(jié)果。在研究極性效應(yīng)之前,先了解一下脈沖電源與工件、工具間的
產(chǎn)生極性效應(yīng)的直接原因是由于兩電極表面所分配到的能量不同。極間的能量是由于帶正電的離子和帶負(fù)電的電子相互作用的結(jié)果,電子質(zhì)量小、慣性小,運動靈活,大量的電子奔向正極,并轟擊正極表面,使車床正極表面迅速熔化和汽化:而正離子慣性大,運動緩慢,只有一小部分能夠到達(dá)負(fù)極表面,而大量的正離子不能到達(dá)。所以當(dāng)選用窄脈沖(即放電持續(xù)時間較長)加工時,質(zhì)量和慣性都大的正離子將有足夠的時問到達(dá)負(fù)極表面,由于正離子的質(zhì)量大,它對負(fù)極表面的轟擊破壞作用要比電子強.同時到達(dá)負(fù)極的正離子又會牽制電子的運動,故負(fù)極的電蝕量將大于正極,這時工件應(yīng)接負(fù)極。由此可知,當(dāng)采用窄脈沖加工時選用“負(fù)極性”法,當(dāng)采用長脈沖時選用“正極性”法。
為了充分地利用極性效應(yīng),最大限度地降低工具電極的損耗,應(yīng)正確選用極性接線法,使工件的蝕除速度最高,工具損耗最小。
金屬材料對電蝕量的影響
正負(fù)電極表面電蝕量分配不均除了跟電極極性有關(guān)外,還與電極的材料有很大關(guān)系。當(dāng)脈沖放電能量相同時,金屬工件的熔點、沸點、比熱容、汽化潛熱等越高,電蝕量將越少,越難加工。而導(dǎo)熱系數(shù)越大的金屬,能把較多的熱量傳導(dǎo)、散失到其他部位,降低了本身的蝕量。因此,電極的蝕除量與電極材料的導(dǎo)熱系數(shù)及其他熱學(xué)常數(shù)等有密切關(guān)系。
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